| 产品特性：钢环 | 材质：低合金高强度结构钢 | 使用范围：地铁洞门 |
| 是否提供设计服务：否 | 产品类别：钢结构 | 产地：河北 |
| 品牌：- | 钢板厚度：20mm | 规格：620*450 |
| 钢型号：Q235 | 每平米用钢量：20 | 活动类型：钢环 |
| 特殊用途：抗压强大 | 资质：4131 |
地铁洞门盾构钢环价格|盾构洞口始发钢环加工厂家|盾构钢环安装图
加工制作盾构钢环。按工程结构图纸制作盾构钢环，钢环采用10mm厚的A3钢板制作而成，其内径为Φ6700mm，制作精度直径允差20mm，
由于运输和安装的需要，钢环分成四块等份制作，即每分块90°圆弧，每块重约0.35t，钢环外侧及边缘设锚筋与内衬墙钢筋焊接成整体。
由于车站围护结构内支撑的影响，端头井处内衬墙须采用分段分层浇筑，因此，盾构钢环的安装要分两次进行，首先安装钢环下半环，待内衬墙下半层钢筋混凝土施工完毕后，再安装上半环。
盾构钢环安装施工工艺流程
洞门中心测量定位→钢环轮廓测量定位→围护结构上三角定位钢板焊接→下半环钢环下井拼装定位→测量复核检查→下半环两块钢环接缝焊接→下半层内衬墙施工→上半环钢环下井拼装定位→测量整环复核检查→上、下半环接缝焊接连接→安装完成。
安装前验收
验收按照设计图纸标准验收。
验收的主要内容有：
1.制作环板是否符合设计图纸要求，是否有明显缺失或误差；
2.径向平面平整度，看是否有变形及扭曲；
3.检查其内径、外径尺寸是否符合图纸要求；用钢卷尺复核洞门环板整体是否复核内径允许误差R=10mm的要求；
4.必须对焊缝进行严格验收，观察是否饱满，是否平整，以避免后期由于焊接质量而出现变形。
5．量测钻孔及螺栓是否按要求预留，特别是两块板件接缝的地方，间距误差是否≤2mm，是否均匀，以满足安装要求。
6.由于板件大小、平整度不一样，相邻不同板件在拼装效果上不一样。在验收时，应在不同拼装情况中选取拼装效果拼装方案，并进行板件标号，以***整体性。现场安装即按已有编号进行安装。
9.安装工艺
9.1 焊接定位三角钢板
为便于钢环安装和***安装质量，安装钢环前须在围护结构上凿露钢筋，焊好定位三角钢板，三角钢板的数量以托住钢环的重量为限。在测量定位时，要考虑围护结构施工时外放因素，在定位三角钢板上标记好钢环靠围护结构侧边缘的平面位置，
钢环安装的步骤
9.2.1 分块吊运下井
分块钢环由50T覆带式起重机逐块吊运下井，由于钢环表面无吊挂头，需先在钢环面上焊接两个吊装耳，然后再用钢丝绳卡头穿入吊运至井下。吊运过程中应有专人看护，防止钢环磕碰围护结构支撑从而引起变形。
10.质量控制标准及控制要点
10.1 质量控制标准
钢环的中心与隧道中心要吻合；钢环的直径允许差20mm；焊缝饱满、平整不翘曲。
10.2 质量控制要点
⑴ 采用的钢板和焊条符合设计和规范的要求。
⑵ 焊工必须有上岗证，工前经过培训且合格。
⑶ 三角钢板要定位准确。
