| 产品特性：预埋钢环 | 机加工类型：线切割 | 最大直径：7200mm |
| 最大长度：28000mm | 公差：10mm | 加工精度：精加工 |
| 加工材料：钢板 | 表面粗糙度：光滑 | 打样周期：8-15天 |
| 加工周期：8-15天 | 年剩余加工能力：2000件 | 年最大加工能力：6000件 |
地铁预埋洞门盾构钢环一般加工成4块运至施工现场，在现场进行拼装。
盾构洞门钢环进场后，施工单位项目部安排测量人员对钢环进行量测。
为***盾构钢环中心与盾构隧道设计中心重合，盾构钢环安装前首先由测量人员在端头墙上测放盾构洞口位置，然后根据控制线在端头墙上焊接定位牛腿。定位牛腿每环共焊接8个，上下半环各4个，均焊接在钢环下部。焊接完成后采用吊车将济南地铁预埋洞门盾构钢环安装施工方法检验标准设计图纸技术参数吊放至设计位置。首先安装下半环，下半环微调位置至设计部位后，将钢环焊接至定位牛腿上，然后安装上半环，上半环安装到设计位置后，将上下两个半环采用焊接连接，接缝部位采用双面满焊。
洞门中心测量定位→钢环轮廓测量定位→围护结构上三角定位钢板焊接→下半环钢环下井拼装定位→测量复核检查→下半环两块钢环接缝焊接→下半层内衬墙施工→上半环钢环下井拼装定位→测量整环复核检查→上、下半环接缝焊接连接→安装完成。
