| 产品特性：预埋钢环 | 机加工类型：线切割 | 最大直径：7200mm |
| 最大长度：28000mm | 公差：10mm | 加工精度：精加工 |
| 加工材料：钢板 | 表面粗糙度：光滑 | 打样周期：8-15天 |
| 加工周期：8-15天 | 年剩余加工能力：2000件 | 年最大加工能力：6000件 |
地铁预埋洞门盾构钢环一般加工成4块运至施工现场，在现场进行拼装。
地铁预埋洞门盾构钢环安装
1、测量放样。将钢腰梁拆除并模筑桩间混凝土之后，放出隧道洞门中心点及砼环梁内侧结构边线于砼墙上。经业主、监理、中铁十九局复测检查确保位置无误。
2、安装洞门钢筋。按施工图安装钢筋。盾构钢环的两排560mm长锚筋预埋在外墙内，按照设计要求位置与外墙主筋点焊连接，待盾构钢环安装就位并校核无误后，将所有预埋锚筋与钢环按要求焊接。
3、安装环板盾构钢环。把加工好的钢环分成两片，按要求精度分别预埋到内衬墙钢筋网上。施工步骤如下： 绑扎外墙下部段钢筋→安装下部钢环→浇筑该段混凝土→绑扎外墙上部段钢筋→安装上部钢环与下部钢环连接成整体→浇筑外墙混凝土。 安装环板后测量检查圆心位置及净空半径，以及是否符合水平、竖直于隧道中心线的精度要求。若不符合，须进行调整。调整过程中采用手拉葫芦将钢环吊起安放，手拉葫芦若无支点，可采用在地连墙上焊接支点的方式，用28C槽钢焊接三脚架形成支点.
4、根据据算所得，一片钢环（半圆）重量不大于1t，而7030塔吊端部吊重可达2t，因此，盾构钢环采用塔吊进行吊装。 由于一二道钢支撑未拆除，对盾构钢环的吊装造成一定影响，应在每片钢环上设置四个吊点，其中两个靠近平面位置的端部，剩余两个靠近平面位置的中点部位，但间距应大于500mm。吊装过程中应全程监控，不得触碰钢支撑或型钢围檩。
5、为***钢环下部的墙体混凝土浇筑密实，在钢环上开两个A150mm洞口，洞口位于钢环宽度中心，位于圆心铅垂线两侧各500~800mm范围内。 待墙体混凝土浇筑完毕后，清除洞口多余混凝土，用等大小钢板将洞口补上，必须采用坡口焊，焊缝高度等同于钢环厚度，焊接完毕后用锉刀将焊缝位置磨平。
盾构洞门钢环进场后，施工单位项目部安排测量人员对钢环进行量测。
洞口环板的制作要求
1、环板内、外径允许误差Da＝±20mm（任意点检测）。
2、环板宽度允许误差0～+3mm。
3、整个平面不平整度2mm。
4、焊缝需连续焊，不渗漏，焊缝高度为8mm。
5、钻孔及螺孔要均布，相邻孔间距误差2mm。
6、环板采用Q235级钢制造。
7、环板除与砼接触面外，其余外露面均涂红丹二度，此前须铲除锈斑。
